導火線＊’街角掲示板アーカイブ
（西暦2002年-2009年＆2025-現在）

悲惨な事故が、また起きましたね、地震とか天災で起きたのと結果的には、一緒でも、何かやるせない気持ちで、いっぱいです。文では言い表せんが、本当に、冥福を、祈ると同時に対策を、しっかり取って欲しいと、思います。

通勤や通学で大勢の人がほぼ毎日乗り、生活に欠かせない「電車」であのような凄惨な事故が起こるのはショックです。ただ、この不慮の事故で亡くなられた方のご冥福を祈るばかりですm（__）mしかし、ほとんどの事故というのは、一見予測も出来ないようでいて、実は起きるべくして起きる状況下にて起きます。JRおよび（他の鉄道各社も人ごとと思わず…）は原因を徹底的に究明し、今後起きない方策と措置をとって頂きたいです。

お久しぶりです。脱線事故があったなんて仕事中で全然知りませんでした。これは大惨事ですね…不幸が不幸を呼んだ事故のようですね…線路の上に石が置いてあったとか、運転手が初心者だったとか…いろんな憶測が飛び交っているようですが早く原因究明と、一人でも多くの被害者が助かるといいですね（>_<）

私が使っているJR東海道線でも時々『あれっ？』って思う事があります。電車が1～2分遅れて来る事なんて朝のラッシュ時にはよくある事ですよね。名古屋方面へ行く時の快速電車ではいくつの駅に停まらずに行きますが、真っ直ぐなので信号も進行方向も見えるからあまりに早いと時々恐くなります。1～2分の遅れなんてよくある事と割り切らないと、今朝のような事故は無くならないと思います。確かに、電車を利用する私達にしてみると時間通りに来て当然と考えますし、そうならないと困ります。それが、今回の事故を起こした新人運転手にはかえって大きなプレッシャーになってしまったのではないのかと考えます。結局、人為的ミスはどんなに注意しても、マシンで管理しても発生してしまうものと割り切らないと事故を減らす事は難しいのではないでしょうか？

大惨事となってしまいましたね。亡くなられた方、まだ取り残されている方、怪我をされた方、本当にお気の毒です。私も通勤で、１０数年電車を利用しています。様々な事情で、定刻通り出発できない場合がありますよね。そんな時は、「いつもよりもスピードを出して運転していて怖いなぁ」と感じる時も多いです。しかし一方で「仕事に遅れちゃうから急いで！」という気持ちもあります。運転手の人はミスした事に気をとられ、それを挽回しようとしたのでしょうか？事故原因を早急にして欲しいものです。利用者としては、運転士として１１ヶ月というとまだ初心者の様な気がします。（車の運転も若葉マークは１年ですから。）隣に上官の人が付くとか、通勤時間帯は外すとか、改善して欲しいなぁ。

兵庫での電車事故は大きな事故になってしまいましたね。人事ではなく、ホントにコワク感じてます。かなりのスピードがでてたようですが、電車でも車でも飛行機でも人の命を預かっていることを1番に考えて運転して頂きたいし、自分も運転しなければいけないと強く感じました。

まず、犠牲になられた方々のご冥福と、怪我をされた方々の早いご回復をお祈りします。まだ救出を待つ方々には、頑張って、と祈らずにはいられません。これから原因等調べられるとのことですが、普段よりだいぶスピードが出てたそうですね。また、置き石？という情報もあるようです。この福知山線、実は私の恩師がよく利用してますので、テレビでみた時はすごく心配しました（今回は乗ってなかった）。私も電車はよく利用するのですが、本当に怖いなと思いました。

朝起きて、いつもどうりに朝ごはんを食べて、いつもどうりに「いってきます」といっていつもどうりに、電車にのって…。そのいつもどうりしてたことがもうできなくなった人たちが、悔やまれて仕方がありません。たった少しの時間の遅れのせいで、亡くなってしまった人達は、悔しくて悲しくて…、そう思うと、ほんとに心が痛みます。今降っている雨を見ると、亡くなった人達が泣いているように思えて仕方がないです。本当に心よりご冥福をお祈りします。

ご無沙汰しております;;泰輝です。今朝の列車事故…今もなお、救出されない人々が苦しんでいる…とニュースで言っていました。マンションの住民の方々や電車に乗っていた方々（車の運転手）の安否が気遣われているのが現状です。【（車の運転手）としたのは、父と母の言い分の違いからそうさせていただきました。】一人でも多くの方が助かる様に祈ることしかできない…人間はちっぽけな存在なんだと再認識させられました。そして、何故この様な大惨事が発生してしまったのかという事の追求、今後の見直し、亡くなられた方の原因（列車の乗客.マンションの住民）…などなど、マスメディアを通し、正確な情報をいち早く流すことが大切だと思います。そして私達は"そんなことなんて関係ない"ではなく、私達にいつふりかかってきてもオカシくない事なのだ…と言う意識が必要だと思います。先ほど書きましたように、父と母の言い分の違い…などと言うことの無い様に。出来るだけ迅速に、多くの人を助け出して下さい。その様にしか言えません。最後に、亡くなられた方のご冥福をお祈りいたしまして、終わりにいたします。久しぶりの投稿がこの様な大惨事の事になるなんて思ってもいませんでした。これを読んでいただいて、少しでも良いのだから皆さんも"深く"考えてみて下さい。

あの事故ねぇ♪～まず.はっきりとした原因が発表されてませんのでつっこんだ話は控えます♪～どちらにしろ踏切事故のあと脱線したのか.それとも車両性能以上の制限越えかどちらかと思われているマスコミの発表のとおりかと思いますさて私が思ったのは二つニユースの初期の発表では福知山線と宝塚線と両方の言い方でしたがこの場合.通称名は使わず福知山線で通すべきでしょう♪～そうですＪＲ西日本では正式名称と通称名と使いわけている線がいくつかあります.なれると通称名の存在がありがたい時もありますが.確かに東海道本線に対し琵琶湖線や京都線など知らないとまぎらわしいのも事実です.今回それを知らないマスメディアが初期のニユースをややこしくしたのも事実です.そして次にあの車両（207系）およびあの区間は最高速度１２０キロとされています.しかし事故当時時速１３５キロ出てたそうです♪～私鉄間競争およびあの列車の遅延により出しすぎたみたいですが.みなさん知ってますか?私たちが乗ってる３１３系や名鉄の１６００系は.おもてむきゎ最高速度１２０キロですが実際ゎ何キロでるか??これ以上コメントすると.ちと.私の正体バレるのでこれにて失礼♪～♪～