令和 ７年 ２月 建設常任委員協議会（２月１０日）
兵庫県川西市議会 2025-02-10
原本・DB確認日付
70収録発言数
90人物接続済み発言
人物へ接続済みの発言
会議日・任期または明示的出席名簿・完全一致で確定した発言だけを表示します。
委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員
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委員（北野紀子）
◆委員（北野紀子） ばくっとした数字、概算というふうに書かれていますけれども、概算の数字を出すには積み上げがあると思いますので、その部分です。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員（北野紀子）
◆委員（北野紀子） トンネル延長が約0.1キロということで書かれています。こちらは別途、協定を締結するということになっていますが、その進捗状況について教えていただけませんか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員（北野紀子）
◆委員（北野紀子） 協議がこれからというのは、いつからスタートの予定になっているんですか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員（北野紀子）
◆委員（北野紀子） 今、ちょっとばくっとお答えいただいたんですけれども、例えば、その環境に配慮というのは具体としてどういうふうに配慮するのかであるとか、盛土対策としてどういうふうにするのかというところまで詳細は決まっていないということですか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員（斯波康晴）
◆委員（斯波康晴） 開通後の道路の利用台数の想定みたいなものはあるんですか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員（斯波康晴）
◆委員（斯波康晴） これはあくまでも事業関係車両が5,000台ということで、これに一般のネットワーク道路を利用する車両が何台か見込まれてということなんですかね。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員（斯波康晴）
◆委員（斯波康晴） １日１万4,000台のうち、6,400台が南行き、渋滞するだろうというふうなものが、このネットワーク道路が開通する5,100台の行き来の中で、具体的には緩和する、数字自体も減少するというふうに考えてよろしいんでしょうか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 道路管理課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員（斯波康晴）
◆委員（斯波康晴） すみません、事業者のところをやっぱりちょっと明確に確認しておきたいんですけど、事業者はＳＰＣさんですか、単独ですか、単体で。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 西山委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 建築指導課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 西山委員。
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委員（西山博大）
◆委員（西山博大） 62メートルでどれだけの量が入るのか。流入というか、そこに侵入していって、１日どれぐらい入って大丈夫ですかと私は聞いてるんですけど。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 西山委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 西山委員。
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委員（西山博大）
◆委員（西山博大） そうですか。安心しました。ありがとうございます。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 松隈委員。
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委員（松隈紀文）
◆委員（松隈紀文） 分かりました。基本的にはその時間帯をずらすというふうな形、もしくは、このネットワーク道路が完成した場合のもう１か所の高速の入口からのアプローチとか、そのような工夫を凝らしていくというふうな解釈をしていいんでしょうか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 松隈委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 松隈委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 松隈委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 松隈委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 西山委員。
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委員（西山博大）
◆委員（西山博大） 先ほどの交通量のことですけども、この数字は物流のトラックとかそんなんではなくて、ここでの通勤、なんか噂では3,000人の雇用が発生すると聞いておるんですけども、その通勤の乗用車とかももちろんその中に入ってるんでしょうか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 西山委員。
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委員（西山博大）
◆委員（西山博大） 通勤は乗用車で皆通勤をすると考えているのか。それとも、ここへ上がるのにバスの運行とかも相談を受けているんでしょうか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 川北委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 川北委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 川北委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 建築指導課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 空港・ネットワーク道路担当課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 都市政策部長。
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委員（斯波康晴）
◆委員（斯波康晴） 資料４の（２）開発工事の交流ゾーンのところが未定となってますけれども、この交流ゾーンについては未定であって、前向きな検討は進んでいるという理解でよろしいですか。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 建築指導課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 建築指導課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 斯波委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 建築指導課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 北野委員。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 建築指導課長。
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委員長（大崎淳正）
○委員長（大崎淳正） 角田副委員長。
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この会議の課題分類
公開済み発言抜粋の機械分類です。議員の立場・賛否・意図を示すものではありません。原本も確認してください。