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令和 3年  3月 建設公企常任委員協議会(3月26日)

兵庫県川西市議会 2021-03-26 

原本・DB確認日付

107収録発言数
109人物接続済み発言

人物へ接続済みの発言

会議日・任期または明示的出席名簿・完全一致で確定した発言だけを表示します。

委員(岡留美)

◆委員(岡留美) それは今までも見えてきてたところだと思うんですけど、今回のアンケートから特に見えてきたところというのは何かありますか。

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委員(黒田美智)

◆委員(黒田美智) なので、トヨタさんやソフトバンクさんのモネというところとは全く別物という形で市が独自でするということになるんですか。

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委員(黒田美智)

◆委員(黒田美智) なので、その連携協定を持っているので、2カ月の実証実験も含めてともにやっていくという形になるのですねという確認と、そこに何らかの費用が出てくるのですか。

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委員(黒田美智)

◆委員(黒田美智) そのモネさんと川西市の連携協定の中で、このオンデマンドモビリティを進めなければならないとかという、そんな具体な約束が入ってるんですか。

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委員(黒田美智)

◆委員(黒田美智) そうしましたらこの運賃300円というのは、何が根拠になっているのかというのを教えてください。

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委員(黒田美智)

◆委員(黒田美智) そうしましたら、地域公共交通会議に出られてる方の委員報酬であるとかというのが含まれているという理解の部分だけ。いわゆる地域公共交通会議のみですね。

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委員(黒田美智)

◆委員(黒田美智) すみません。参考資料の業務委託費「⑤,⑦,会議運営支援」というのは、委託料ということですか。それで、その中にも先ほどの地域公共交通会議の委員報酬もどちらも含まれているという理解でいいんですか。

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委員(黒田美智)

◆委員(黒田美智) 委託料が550万円、それのほかに先ほどの地域公共交通会議の委員報酬というのはこの1,800万円の中に含まれている、いない。

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委員(岡留美)

◆委員(岡留美) 事業主体はどこというのをもう1回お聞きしたいのと、それはどういうところで決めていくのかというところをもう1回聞かせていただいていいですか。

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委員(黒田美智)

◆委員(黒田美智) 今回オンデマンドモビリティという形で説明を聞いて、先ほど少し確認をして、モネさんとの関係なんですけど。モネさんと自治体との連携というのは期限なしでずっとあるという認識ですかということだけまず確認させてください。

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この会議の課題分類

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