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令和 7年  8月21日 環境建設委員会

愛知県春日井市議会 2025-08-21 

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24収録発言数
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会議日・任期または明示的出席名簿・完全一致で確定した発言だけを表示します。

(原田祐治委員) それでは、JRの車内混雑の緩和について質問をしたいと思います。

◆(原田祐治委員) それでは、JRの車内混雑の緩和について質問をしたいと思います。  2022年の6月議会で一般質問しまして、混雑を緩和するためにラッシュ時は10両編成に戻すように要望することを求めましたけれども、そのときの答弁としては、終日8両になったのは市の要望に沿ったものという内容のものでした。これはちょっと矛盾しているようにも思えるのですが、具体的にどのような方法で混雑の解消というのを想定されているのでしょうか。

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(原田祐治委員) この間、ラッシュ時の本数は増えたのに、8両になったので混雑の解消になっていませんし、あと日中の時間帯だと逆に8両だと多過ぎるということで本数が減らされておりまして、終日8両になったことで利便性が低下している部分もあります。

◆(原田祐治委員) この間、ラッシュ時の本数は増えたのに、8両になったので混雑の解消になっていませんし、あと日中の時間帯だと逆に8両だと多過ぎるということで本数が減らされておりまして、終日8両になったことで利便性が低下している部分もあります。別の要望項目にあります城北線の勝川駅の接続、これを実現して中央線との直通運転となると、異なる車両編成の列車も走るということが見込まれますので、別に終日8両編成にこだわる必要というのはないというふうに思います。混雑を解消するというんであれば、ラッシュ時は10両編成で、なおかつ本数も増やすということが必要だと思いますので、ぜひそういう観点での要望をお願いしたいなと思います。  次、名鉄小牧線についても聞いていきたいと思います。  これは今年の3月議会で一般質問をしましたように、

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(原田祐治委員) 名鉄小牧線も大変混雑していまして、平安通駅で大半の乗客が降りますので駅が非常に混雑しておりまして接続する名城線でも積み残しが発生しているような状況ですので、小牧線についても、ぜひ本数を増やして混雑の緩和というのを求めていた

◆(原田祐治委員) 名鉄小牧線も大変混雑していまして、平安通駅で大半の乗客が降りますので駅が非常に混雑しておりまして接続する名城線でも積み残しが発生しているような状況ですので、小牧線についても、ぜひ本数を増やして混雑の緩和というのを求めていただきたいなと思います。以上です。 (結果)   全会一致で原案のとおり了承した。 -----------------------------------  報告事項  Ⅰ 電池類の収集方法の変更について (報告)

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(鈴木昭紀委員) それでは、私から1点質問をさせていただきます。

◆(鈴木昭紀委員) それでは、私から1点質問をさせていただきます。  今まで種類によって回収方法が違った電池に関して、統一されることや月に1回ごみステーションで回収するということで利用する側から見て分かりやすく、市民サービスの向上になると考えています。  資料から、排出方法を見ますと市民は該当する土曜日に金属類と電池類、発火性危険物の3つに分類したごみ袋をごみステーションに出すということになるかと思います。  そこで、回収方法等、乾電池・コイン電池・ボタン電池と充電式電池を一緒の袋に入れて捨てられないかについてお伺いいたします。

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(鈴木昭紀委員) 御回答ありがとうございます。

◆(鈴木昭紀委員) 御回答ありがとうございます。  パッカー車で3種類とも同時に回収すること、また発火性のある赤色の袋は中身を確認し、分類しながら回収するという意味だと理解しました。  中間処理において処理ルートの選別をしやすくするための分類だということも同時に理解をいたしました。  資料にもありますが、今回のルール変更は市民の排出利便性の向上だけではなく、全国的に増えているリチウムイオン電池を原因とした火災事故の対策の意味合いも強いんだと認識しています。クリーンセンターやパッカー車での収集作業においても有効なルール変更だと考えますが、事業従事者と市民の意識や行動が伴って初めて成果につながるものだと思います。確実性を高めるための周知徹底と啓発を強化していただくことをお願いするとともに、火災の発生件数が減少される

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(原田祐治委員) リチウムイオン電池による発煙・発火というのが問題になっていまして、去年の9月議会で同僚議員が一般質問しましたように、その原因の多くは燃えないごみとして出されたリチウムイオン電池で、正しく分別しているつもりで間違えているとい

◆(原田祐治委員) リチウムイオン電池による発煙・発火というのが問題になっていまして、去年の9月議会で同僚議員が一般質問しましたように、その原因の多くは燃えないごみとして出されたリチウムイオン電池で、正しく分別しているつもりで間違えているということが多いということもあります。分別方法の変更でこの発煙・発火の予防に期待をするものです。  リチウムイオン電池の発煙・発火の事故の直近3年間の推移と、現在の状況についてお聞きをしたいと思います。

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(原田祐治委員) 分かりました。以上です。

◆(原田祐治委員) 分かりました。以上です。 (結果)   報告を受けた。 -----------------------------------  報告事項  Ⅱ JR高蔵寺駅周辺再整備について (報告)

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(原田祐治委員) 以上です。

◆(原田祐治委員) 以上です。 (結果)   報告を受けた。                          午前9時35分 閉会      環境建設委員長

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この会議の課題分類

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