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令和 5年  9月19日 予算・決算委員会建設分科会

愛知県春日井市議会 2023-09-19 

原本・DB確認日付

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会議日・任期または明示的出席名簿・完全一致で確定した発言だけを表示します。

(犬塚貴司委員) 議案目次〔Ⅰ〕の208ページ・209ページを見ますと、横断歩道橋の長寿命化修繕計画策定等業務委託や補修工事を実施しておりますが、市民の方から相談で、横断歩道橋の床部分が剥げて鉄板がむき出しになりさびている状況で、雨が降った

◆(犬塚貴司委員) 議案目次〔Ⅰ〕の208ページ・209ページを見ますと、横断歩道橋の長寿命化修繕計画策定等業務委託や補修工事を実施しておりますが、市民の方から相談で、横断歩道橋の床部分が剥げて鉄板がむき出しになりさびている状況で、雨が降った場合滑りやすく転倒のおそれがあります。このような箇所の小規模な補修工事はどのように対応しているのでしょうか。

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(大村勝人委員) それでは、私から2点ほど質問させていただきます。令和4年度決算に係る主要な施策の成果についての55ページ、8款1項2目の吹付けアスベスト対策事業の周知啓発につきまして、その周知啓発とはどのようなことを行ったのか、その内容に

◆(大村勝人委員) それでは、私から2点ほど質問させていただきます。令和4年度決算に係る主要な施策の成果についての55ページ、8款1項2目の吹付けアスベスト対策事業の周知啓発につきまして、その周知啓発とはどのようなことを行ったのか、その内容についてお伺いします。併せて、その周知啓発を実施したことにより、どのくらいの効果があったのか、その結果についてもお伺いします。

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(大村勝人委員) ダイレクトメール送付によるアンケート調査を実施したとのことで、理解をいたしました。また、その回答率が56%ということで、半数以上の回答があったということも分かりました。

◆(大村勝人委員) ダイレクトメール送付によるアンケート調査を実施したとのことで、理解をいたしました。また、その回答率が56%ということで、半数以上の回答があったということも分かりました。  次の質問に移ります。議案目次〔Ⅰ〕の8款1項2目、ページ数は204・205ページになります。18節の負担金、補助及び交付金についてですが、約1,300万円の不用額が計上されております。このうちの木造住宅耐震改修費補助金につきまして、決算額が900万円ということで予算時の資料で示された2,000万円に対し1,100万円の差額が生じており、全体の不用額の大半を占めておりますが、その理由についてお伺いします。

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(石田裕信委員) では、幾つか質問します。最初に主な施策と成果の56ページからです。3目の交通安全施設設置の中の、子どもに配慮した道路の整備、自転車通行空間とか区画線・カラー塗装とありますけども、一番下にあります防護柵。こちらは57メートル

◆(石田裕信委員) では、幾つか質問します。最初に主な施策と成果の56ページからです。3目の交通安全施設設置の中の、子どもに配慮した道路の整備、自転車通行空間とか区画線・カラー塗装とありますけども、一番下にあります防護柵。こちらは57メートルとありますが、この内容についてお聞きします。

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(石田裕信委員) 分かりました。では次に、議案目次〔Ⅰ〕の207ページ、先ほどと同じ道路安全対策費の18節、高蔵寺駅周辺地区都市利便増進協定に基づく負担金とあります。こちらは318万6,740円となっていますが、どのようなものなのかについて

◆(石田裕信委員) 分かりました。では次に、議案目次〔Ⅰ〕の207ページ、先ほどと同じ道路安全対策費の18節、高蔵寺駅周辺地区都市利便増進協定に基づく負担金とあります。こちらは318万6,740円となっていますが、どのようなものなのかについてお聞きします。

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(石田裕信委員) こちらは高蔵寺まちづくり株式会社が直接行うといったものではなくて、清掃業務等を委託するための費用として計上されているということで理解いたしました。

◆(石田裕信委員) こちらは高蔵寺まちづくり株式会社が直接行うといったものではなくて、清掃業務等を委託するための費用として計上されているということで理解いたしました。  次は、211ページになります。こちらにあります都市計画総務費に含まれるものになりますが、見直しとなりましたJR高蔵寺駅北口駅前広場再整備に関わるところで、今回決算におきましてこの再整備に関わったものの経費等はどこに含まれているかについて、お聞きします。

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(石田裕信委員) JR高蔵寺駅北口駅前の広場再整備に関わるものがまとまっていることは分かりました。今後、活用できるものはあると思いますが、見直しまでにかかった額については理解いたしました。

◆(石田裕信委員) JR高蔵寺駅北口駅前の広場再整備に関わるものがまとまっていることは分かりました。今後、活用できるものはあると思いますが、見直しまでにかかった額については理解いたしました。  次に、同じく213ページの下のほうになります。18負担金、補助及び交付金より、空き家対策関連についてですが、新たに始まったものもありますので、各補助の令和4年度の実績についてお聞きします。

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(石田裕信委員) 分かりました。高齢の単身世帯が増えているというふうに聞いておりますので、今後もこの所有者不明の空き家が増えていくものと思いますのでお願いします。

◆(石田裕信委員) 分かりました。高齢の単身世帯が増えているというふうに聞いておりますので、今後もこの所有者不明の空き家が増えていくものと思いますのでお願いします。  次に、同じ18の3段目にあります自転車を活用した高蔵寺ニュータウンの魅力発信に関する協定に基づく負担金、こちらは73万円となっていますが、この内容についてお聞きします。

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(石田裕信委員) 広範囲に周知していることが分かりました。こちらの基となっています緑化振興基金、こちらについては6月の一般質問でも少々触れましたが、積立金、こちらは2億超しています。さらなる活用を進めるべきと思いますが、市の考えをお聞きしま

◆(石田裕信委員) 広範囲に周知していることが分かりました。こちらの基となっています緑化振興基金、こちらについては6月の一般質問でも少々触れましたが、積立金、こちらは2億超しています。さらなる活用を進めるべきと思いますが、市の考えをお聞きします。

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(石田裕信委員) 次に、221ページ交通対策費の、こちらの真ん中からちょっと下ですね。高蔵寺ニューモビリティタウン構想からお聞きします。こちらでラストマイル自動運転システムにおける「ゆっくりカート」と、あとタクシーを利用したAIオンデマンド

◆(石田裕信委員) 次に、221ページ交通対策費の、こちらの真ん中からちょっと下ですね。高蔵寺ニューモビリティタウン構想からお聞きします。こちらでラストマイル自動運転システムにおける「ゆっくりカート」と、あとタクシーを利用したAIオンデマンド乗合サービス、こちらの令和4年度、それぞれの実験回数及び利用者数について、お聞きします。

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(石田裕信委員) 分かりました。「ゆっくりカート」はボランティア協力している方からいろいろ話を聞くことがありますが、AIオンデマンド乗合サービスのほうは身近で利用した方がいなくて話を聞く機会がありませんでしたが、土日を除く週5日で年間で2,

◆(石田裕信委員) 分かりました。「ゆっくりカート」はボランティア協力している方からいろいろ話を聞くことがありますが、AIオンデマンド乗合サービスのほうは身近で利用した方がいなくて話を聞く機会がありませんでしたが、土日を除く週5日で年間で2,846人だと、曜日ごとに偏りがあると思いますが、単純計算で日に10人以上の利用があるということで理解しました。利用された方に会いましたら、感想を聞いておきます。  次に、同じく交通対策費の223ページです。18負担金、補助及び交付金にあります、かすがいシティバスの運行負担金と北部オンデマンドバス運行等負担金、こちらに関連してそれぞれ利用者数、あとそれに対する1人当たりの経費についてお聞きします。

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(石田裕信委員) 北部オンデマンドバスは1人当たり経費が2,200円台とのことですが、予約ができないほど利用を望む方が多くて、他地域での利用も期待されていますので、効率的な運用が進むことを期待します。かすがいシティバスは1人当たり経費が50

◆(石田裕信委員) 北部オンデマンドバスは1人当たり経費が2,200円台とのことですが、予約ができないほど利用を望む方が多くて、他地域での利用も期待されていますので、効率的な運用が進むことを期待します。かすがいシティバスは1人当たり経費が500円台ということで、利用者が戻ってきていることが分かりました。  ではこのかすがいシティバスに関わるところで、1つ戻りまして221ページのほうですね。12委託料の中に、かすがいシティバス乗降調査業務委託料というものがあります。こちらの調査委託内容とおおまかな結果、例えば乗車の多い時間帯とか乗降の多いバス停など分かりましたら、併せてお願いします。

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(石田裕信委員) 分かりました。ありがとうございます。

◆(石田裕信委員) 分かりました。ありがとうございます。  では、またちょっと内容的に前後してしまうようなかたちになってしまいますが、1ページめくって223ページのほうですね。先ほどの負担金の中段辺りにあります、ラストマイル自動運転保険料負担金について、先ほどの「ゆっくりカート」への保険だと思いますが、この保険、これは全額市が負担しているのかについて、お聞きします。

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(石田裕信委員) この「ゆっくりカート」ですけど、現状は運転席に人が乗って対応してますけれども、これは自動運転システムということで、いずれ無人での運用になるものかと思うんですけれども。システム的なトラブルがあった際の責任の所在、これがどうな

◆(石田裕信委員) この「ゆっくりカート」ですけど、現状は運転席に人が乗って対応してますけれども、これは自動運転システムということで、いずれ無人での運用になるものかと思うんですけれども。システム的なトラブルがあった際の責任の所在、これがどうなるかと思うところでありますけど、これはまだ未来の話だと思いますので、以上で質問を終わります。

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(奥村昇次委員) 1点質問させていただきます。議案目次〔Ⅰ〕の213ページをお願いします。12委託費、高蔵寺駅ニュータウン創生関連業務委託料についての質問です。先ほどの委員も質問された件で、北口駅前広場整備に関する経費に含むことに関連して、

◆(奥村昇次委員) 1点質問させていただきます。議案目次〔Ⅰ〕の213ページをお願いします。12委託費、高蔵寺駅ニュータウン創生関連業務委託料についての質問です。先ほどの委員も質問された件で、北口駅前広場整備に関する経費に含むことに関連して、これまで北口駅前広場整備の検討で計上してきた経費について、お伺いします。

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(奥村昇次委員) 回答ありがとうございました。これまでの高蔵寺駅北口中間案が7,000万円以上をかけて検討されてきたことが分かりましたが、それが市民のニーズから少しずれたものになっていたことを考えますと、これからの案は中間やほぼ最終段階でな

◆(奥村昇次委員) 回答ありがとうございました。これまでの高蔵寺駅北口中間案が7,000万円以上をかけて検討されてきたことが分かりましたが、それが市民のニーズから少しずれたものになっていたことを考えますと、これからの案は中間やほぼ最終段階でなく、早めの時点でいろいろな視点を持った多くの専門家の意見を聴いておいたほうが、最終的には近道と思いますが、市の見解をお尋ねします。

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(奥村昇次委員) 高蔵寺リ・ニュータウン推進会議での高所からの意見聴衆もよいですが、昨年、行調で訪れた熊本駅の再開発は、いろいろな面で高蔵寺駅に参考になると思いました。熊本駅に限りませんが、例えば最新事例の駅の企画・設計に関わった市職員、民

◆(奥村昇次委員) 高蔵寺リ・ニュータウン推進会議での高所からの意見聴衆もよいですが、昨年、行調で訪れた熊本駅の再開発は、いろいろな面で高蔵寺駅に参考になると思いました。熊本駅に限りませんが、例えば最新事例の駅の企画・設計に関わった市職員、民間技術者とテレビ会議で北口案を見てもらい、専門的な意見・アイデアをもらったり、また、地元市民の高蔵寺駅利用者に素案を見てもらい、ざっくばらんな意見を聴く場を設ける等により、いろいろな視点の最新情報や、実際に使用している人の切実な意見が参考になると思いますが、市のお考えをお聞きします。

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(奥村昇次委員) 回答ありがとうございました。よろしくお願いいたします。以上です。

◆(奥村昇次委員) 回答ありがとうございました。よろしくお願いいたします。以上です。 (結果)   質疑を行った。 -----------------------------------  認定第8号 令和4年度春日井市潮見坂平和公園事業特別会計歳入歳出決算  質疑なし (結果)   質疑を行った。 -----------------------------------  認定第10号 令和4年度春日井市水道事業会計決算  質疑なし (結果)   質疑を行った。 -----------------------------------  認定第11号 令和4年度春日井市公共下水道事業会計決算 (質疑)

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(石田裕信委員) では、私から下水道使用料についてお聞きします。令和4年3月から2段階目の値上げとなっており、全体の値上がり額につきましては同僚議員からの質疑で回答ありました。全体ではなく平均的な一般家庭の負担増加額、下水道使用料金の改定前

◆(石田裕信委員) では、私から下水道使用料についてお聞きします。令和4年3月から2段階目の値上げとなっており、全体の値上がり額につきましては同僚議員からの質疑で回答ありました。全体ではなく平均的な一般家庭の負担増加額、下水道使用料金の改定前に比べどれぐらいになったのかについて、お聞きします。

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この会議の課題分類

公開済み発言抜粋の機械分類です。議員の立場・賛否・意図を示すものではありません。原本も確認してください。